युटिलिटी मॉडेल खालील तांत्रिक योजना प्रदान करते: थेट जोडलेले तेल-मुक्त एअर कॉम्प्रेसरमध्ये क्रॅंककेस, क्रॅन्कशाफ्ट रोटेशनलपणे क्रॅंककेसमध्ये जोडलेला असतो, क्रॅन्कशाफ्टचा एक टोक मोटरशी जोडलेला असतो, क्रॅन्कशाफ्टचा दुसरा टोक निश्चित केला जातो. पंखा, माउंटिंग ब्लॉक क्रॅंककेसच्या शीर्षस्थानी एकत्रित केला जातो, माउंटिंग ब्लॉकवर एक सिलेंडर निश्चित केला जातो, सिलेंडरमध्ये संकुचित हवेसाठी पिस्टनची व्यवस्था केली जाते आणि पिस्टन चालवला जातो आणि क्रॅन्कशाफ्टशी जोडलेला असतो, क्रॅंककेस दंडगोलाकार असतो , पंखा क्रॅंककेसमध्ये आहे आणि क्रॅंककेससह समाक्षीय आहे, माउंटिंग ब्लॉक सिलेंडरच्या बाहेरील भिंतीला थंड करण्यासाठी एअर गाइड होलसह प्रदान केला आहे, एअर गाईड होल क्रॅंककेसच्या आतील पोकळी आणि वरच्या बाजूने जोडलेले आहे माउंटिंग ब्लॉकची पृष्ठभाग, सिलेंडरची बाजूची भिंत हीट सिंकसह पुरविली जाते, उष्णता सिंक आणि सिलेंडरच्या बाहेरील भिंत आणि एअर गाईड होल दरम्यान उष्णता पसरवण्याची वाहिनी तयार केली जाते. उष्णता नष्ट होण्याच्या वाहिनीला तोंड देत आहे.

युटिलिटी मॉडेलला प्राधान्य: सिलेंडर गोलाकार आहे, माउंटिंग ब्लॉक आयताकृती आहे, माउंटिंग ब्लॉकचे केंद्र सिलेंडर कनेक्टिंग होलसह प्रदान केले आहे, एअर गाईड होल कनेक्टिंग होलच्या दोन्ही बाजूंना स्थित आहे आणि एअर गाईड छिद्र स्टिफनर्ससह प्रदान केले आहे.

युटिलिटी मॉडेलला शक्यतो खालील फायदे आहेत: एअर गाइड होलच्या दोन्ही बाजूंच्या भिंतीची जाडी समान आहे.

युटिलिटी मॉडेलचे प्राधान्य म्हणजे क्रॅंककेस आणि सिलेंडर अॅल्युमिनियमपासून बनलेले आहेत.

पूर्वीच्या कलेच्या तुलनेत, युटिलिटी मॉडेलचा फायदेशीर परिणाम असा आहे की क्रॅंककेस दंडगोलाकार आहे, पंखा क्रॅंककेसमध्ये आहे आणि क्रॅंककेससह समाक्षीय आहे आणि क्रॅंकशाफ्टच्या एका टोकाला पंखा निश्चित केला आहे. जेव्हा क्रॅन्कशाफ्ट फिरते, तेव्हा ड्रायव्हिंग पिस्टन हवा दाबण्यासाठी सिलेंडरमध्ये वर आणि खाली सरकते. त्याच वेळी, क्रॅन्कशाफ्टवर निश्चित केलेला पंखा देखील हवेचा प्रवाह निर्माण करण्यासाठी एकत्र फिरतो, हवेचा प्रवाह सिलेंडरच्या बाह्य भिंतीला हवा मार्गदर्शक छिद्रातून थंड करतो. क्रॅंककेस दंडगोलाकार आहे. आयताकृती, ट्रॅपेझॉइडल आणि इतर आकारांच्या क्रॅंककेसच्या तुलनेत, हवेच्या प्रवाहामुळे निर्माण होणारा प्रतिकार लहान असतो. पंखा क्रॅंककेसमध्ये आहे आणि क्रॅंककेससह समाक्षीय आहे. पंख्याच्या बाहेरील काठापासून क्रॅंककेसच्या आतील भिंतीपर्यंतचे अंतर एकसमान आणि लहान श्रेणीमध्ये नियंत्रित करणे सोपे आहे, जे हवेच्या प्रवाहाचा प्रवाह सुधारू शकते, सिलेंडरची बाह्य भिंत अधिक थंड होते आणि एअर गाईड होल सिलेंडरच्या उष्णतेच्या अपव्ययाशी थेट जोडलेले आहे

पंख्याद्वारे निर्माण होणारा हवेचा प्रवाह सिलेंडरच्या बाहेरील भिंतीला थंड करण्यासाठी अधिक पूर्णपणे वापरला जाऊ शकतो.